看过了外形,我们能找到很多熟悉的元素,而当你进到车内,或许眼前的一切就都是似曾相识了……几乎和H530完全相同!这内饰的家族化更加的彻底了。这让我想起了大众,很多车型如果只看内饰可能你是无法分辨出来的。
亮银色的中控面板,偏向驾驶员一侧的中控显示屏,三辐多功能方向盘等等这些,在H530里面你也都能看到,当然这是纯正的家族风格,无可厚非。如果抛开这点,只论造型的话,我还是很认可这种设计风格的。
很有质感的亮银色面板,很拉风、很个性,但是你绝对不能很懒,如果让上面沾满了各种指纹,恐怕内饰就不再那么诱人了。而从做工和手感来看,同级别当中应该是做到了最好的水平了,甚至强于很多合资品牌。
关于方向盘是让我对中华V5一个比较意外的地方,三辐方向盘的手感非常饱满,而且两侧真皮防滑,并且有符合手型的设计,很有感觉!自主品牌中少有感觉这么好的方向盘,真的会让你有想驾驶它的欲望。
● 储物以及人性化空间设计基本满意
储物空间是我们经常会考察的一个指标,特别是对这种针对城市的SUV车型,中华V5的试驾表现倒还让我们比较满意。
前后门板都能装下水瓶,虽然都不是特别有针对性的设计,不过总归还是可以利用的上,能满足我们日常的需求。不过挡杆后面只设计了一个杯架,大概应该是为能前后移动的扶手箱留出了空间,如果实在想在中间放下几瓶水,打开扶手箱下层也可以。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。